NFI北美多式联运副总裁Mark McKendry将参加2019年JOC内陆分销会议的主题为“多式联运II：服务期望与现实”的小组讨论。该会议将于2019年10月22日在伊利诺伊州芝加哥举行，将深入了解托运人在来年应与铁路合作伙伴达成的期望。
除了在托运人之间讨论服务期望之外，McKendry和其他行业专家还将探讨精密定时铁路的可行性，以及它能否提供更大的一致性和可靠性。此外，小组成员将就服务中断时应采取的措施以及是否因不受控制的因素（例如恶劣天气，底盘短缺，货量激增和其他因素）而对托运人是否应受处罚提出意见。
麦肯德里说：“北美铁路在过去一年中面临着各种各样的挑战，例如结构变化和国际贸易不确定性引起的破坏。” “此外，消费者的购买行为和不断变化的需求要求该行业适应基本的铁路管理和运营原则。与铁路合作伙伴建立长期可靠的关系是应对此类挑战的关键，这是3PL可以为托运人提供稳定性和安心的地方，使他们的产品可以安全，准时地到达。”
作为总理 多式联运NFI在干燥和温度控制的应用领域提供专业知识，并拥有自己的温度控制联运集装箱和干燥货车设备。该公司还与所有1级铁路和其他资产所有者合作，以确保运力。此外，作为端对端套件 供应链解决方案提供商NFI处于独特的位置，可在其专用运输与多式联运之间提供灵活性和协同作用。
NFI成立于1932年，在北美地区拥有300多个分支机构。 NFI为包括食品和饮料，制造业，消费品包装和零售在内的各个行业的客户提供服务。除了多式联运，NFI的供应链解决方案套件还涵盖专用的运输，分销，运输管理，港口拖曳，经纪，全球物流和商业房地产。
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