客座文章：联运副总裁马克·麦肯德里（Mark McKendry）
现在，您已经决定采用联运策略来为您的组织提供正确的服务和价格组合，那么如何确定选择正确的联运营销公司（IMC）？
答案取决于您当前的要求和长期策略。
IMC购买铁路和卡车服务，同时利用多种来源的设备以单一货运单向托运人1。在联运市场中，有一种将IMC分为两类的趋势：基于资产和不基于资产。尽管资产/非资产分类确实可以提供对IMC业务模型以及潜在优势和劣势的洞察力，但它无法定义其对组织的潜在价值。问自己一个更好的问题是：我的IMC是“经销商”还是“集成商”？
请问您 联运提供者 选择铁路产品并重新出售给您，或者他们会利用铁路来创建集成解决方案来驱动整个供应链的价值？他们可以两者都做吗？选择IMC合作伙伴之前，了解您的特定需求至关重要。虽然拥有一个可以整合的合作伙伴可以创造价值，但只有当他们的产品和服务符合您的特定需求和目标时，您才能实现这一价值。
每个托运人和收货人都有独特的要求，无论是针对商品，针对行车线还是针对地点。非常重要的一点是，您必须花费必要的时间评估这些要求，并将其传达给IMC合作伙伴，以便他们设计出最适合您组织的解决方案。
以下是一些决策标准，可以帮助您指导经销商或集成商模型：
如果您的运输量大且运输要求相对简单，那么联运“转销商”可能是最合适的选择。但是，如果您有更复杂的需求并希望与您的提供商长期合作，那么最适合您的是集成商。集成商将您的需求转化为定制的运输解决方案；专为您的网络构建。这并不是说“集成商”不会部署转售模型，因为他们确实这样做了，但是使两者区别开来的是他们的战略要务和所雇用人员的技能。
确定您的联运战略可能很困难，但是，经销商和集成商均可为您的运营提供优势。如果您不确定哪种模型最适合您的供应链，则第三方物流提供商可以提供更多见解来优化您的网络。
Mark McKendry负责NFI’在加拿大的联运销售和运营团队。 Mark的重点将是通过增值解决方案，新产品开发和业务流程改进来实现增长。马克拥有15年的联运经验，在销售，运营，财务等各个职位& IT.
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